El Centro de Investigación de Seguridad Colaborativa de Toyota agrega cuatro nuevos proyectos a la última fase de investigación de cinco años

La investigación explorará las diversas necesidades de seguridad del ecosistema de movilidad en evolución al involucrar más proyectos con la experiencia de universidades reconocidas a nivel nacional: Universidad de Virginia, Universidad de Michigan Escuela de Medicina, Universidad de California San Diego, Centro Médico de la Universidad de Nebraska, Universidad del Estado de Iowa y Universidad de Wisconsin-Madison

ANN ARBOR, Michigan., Ago. 23, 2022 /PRNewswire/ — El Centro de Investigación de Seguridad Colaborativa (CSRC) de Toyota anunció hoy que se agregarán cuatro proyectos de investigación adicionales a la siguiente fase de su investigación pionera en seguridad automotriz. Los proyectos incluyen un estudio de la diversidad humana en biomecánica de lesiones, una mirada a las tecnologías que pueden ayudar a prevenir que los conductores discapacitados se pongan en peligro a sí mismos o a otros, cómo ayudar a predecir cuándo un conductor está en riesgo de incapacidad o enfermedad antes de que se convierta en una emergencia y cómo Pasar con mayor eficacia el funcionamiento del vehículo entre el conductor y la automatización. Estos nuevos proyectos se suman a los nueve anunciados en abril como parte de un programa de cinco años, $ 30 millones compromiso de examinar la diversidad de necesidades de seguridad y analizar opciones de movilidad segura que se adapten a una variedad de aplicaciones, características físicas y niveles de accesibilidad para las personas y la sociedad.

“A medida que continuamos persiguiendo las necesidades de la industria en torno a la seguridad automotriz, estos nuevos proyectos nos ayudarán a comprender mejor el comportamiento de conducción humano, las formas de integrar la tecnología médica y la protección contra choques para una población diversa de características físicas”, dijo Danil Prokhorov, director de Toyota. CSRC y Departamento de Investigación del Futuro (FRD).

CSRC continuará colaborando con el Universidad de Virginia, Universidad de Michigan Escuela de Medicina, Universidad de California San Diego, Centro Médico de la Universidad de Nebraska, Universidad del Estado de Iowa y Universidad de Wisconsin-Madison a través de estos nuevos proyectos. Las mejoras de seguridad encontradas en estos proyectos estarán disponibles públicamente para ayudar a impulsar la seguridad en toda la industria.

Los cuatro proyectos incluyen:

Título del Proyecto

Tema

Institución

Factores biomecánicos para lesión de tobillo considerando diversidad y equidad poblacional

¿Por qué se han informado diferencias en las lesiones por accidentes entre hombres y mujeres, particularmente en el tobillo? Los investigadores utilizarán una combinación de modelado por computadora con THUMS, experimentos con tejidos y datos de imágenes médicas para investigar los mecanismos de lesión del tobillo y las diferencias entre los grupos de población, especialmente el sexo biológico.

Universidad de Virginia
Facultad de Medicina de la Universidad de Michigan

Evaluación del deterioro por alcohol y drogas del conductor utilizando sistemas de monitoreo del conductor

¿Qué tecnologías pueden ayudar a evitar que los conductores discapacitados se pongan en peligro a sí mismos y a los demás? Los investigadores reclutarán y evaluarán voluntarios en un simulador para probar la viabilidad de utilizar las tecnologías existentes en los vehículos para detectar problemas de conducción debido al alcohol y al cannabis en un entorno controlado.

Universidad de California San Diego

Investigación de los mecanismos que conducen a emergencias médicas repentinas

¿Qué pistas pueden ayudar a predecir la incapacidad y enfermedad de un conductor antes de que se convierta en una emergencia? Los investigadores utilizarán datos hospitalarios y de manejo naturalista para investigar las firmas fisiológicas y de comportamiento que pueden indicar emergencias médicas repentinas e inminentes para mejorar las opciones de intervención temprana.

Facultad de Medicina de la Universidad de Michigan
Centro Médico de la Universidad de Nebraska
Universidad del Estado de Iowa

Eficacia de los sistemas de gestión de conductores para la atención del conductor

¿Cómo pueden las interfaces del vehículo mejorar la participación del conductor en la tarea de conducción a medida que avanza la capacidad de automatización? Los investigadores utilizarán un simulador de conducción para evaluar las tecnologías de gestión de conductores y desarrollar herramientas para mejorar la cooperación entre los conductores humanos y los sistemas de conducción automatizados.

Universidad de Wisconsin-Madison

Los proyectos se identifican en función de su aplicación a las pistas de investigación propuestas por CSRC para el próximo período de cinco años: centrado en el ser humano, garantía y evaluación de la seguridad, que entrelazan los diversos antecedentes interdisciplinarios del equipo de CSRC.

Además de los proyectos multianuales anunciados hoy y en abril, CSRC ha anunciado su búsqueda de investigaciones de investigación más pequeñas para explorar nuevos temas potenciales y relaciones de colaboración. Las investigaciones permiten a CSRC explorar las contribuciones a los problemas de seguridad actuales y emergentes para la planificación de proyectos futuros. Los temas de investigación incluyen diferencias en el comportamiento de conducción arriesgado entre culturas, relaciones entre pasajeros infantiles y tendencias de accidentes y diferencias en las percepciones de seguridad entre grupos socioeconómicos. Al trabajar con investigadores en estos temas desde el principio, CSRC está sentando las bases para futuros avances en estas y otras áreas de creciente importancia. CSRC da la bienvenida a la discusión científica continua sobre estos y otros temas potenciales para las primeras investigaciones.

Toyota creó el Centro de Investigación de Seguridad Colaborativa (CSRC) en 2011 para promover la seguridad vial para la industria y la sociedad a través de asociaciones abiertas con universidades, hospitales y otras instituciones. Desde 2011-2022, CSRC ha recibido $ 85 millones para la investigación básica de seguridad, incluido el desarrollo de herramientas y procedimientos de prueba relacionados con la eficacia de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la investigación de los factores humanos en la seguridad de los vehículos.

Incluyendo el trabajo en curso, CSRC ha emprendido 98 proyectos de investigación con más de 30 instituciones diferentes, ha publicado más de 260 artículos de investigación y ha involucrado a más de 300 investigadores, quienes han compartido públicamente los resultados a nivel mundial. Los proyectos han hecho contribuciones significativas para ayudar a avanzar en la investigación y la tecnología para la integración segura de futuras soluciones de movilidad para todos.

Acerca de Toyota

Toyota (NYSE:TM) ha sido parte del tejido cultural en América del norte durante más de 60 años, y está comprometido con el avance de la movilidad sostenible de última generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros más de 1800 concesionarios.

Toyota emplea directamente a más de 48.000 personas en América del norte quienes han contribuido al diseño, la ingeniería y el montaje de casi 43 millones de automóviles y camiones en nuestras 13 plantas de fabricación. Para 2025, la planta número 14 de Toyota en Carolina del Norte comenzará a fabricar baterías automotrices para vehículos eléctricos. Con más vehículos electrificados en la carretera que cualquier otro fabricante de automóviles, más de una cuarta parte de las ventas de la compañía en América del Norte en 2021 fueron electrificadas.

A través de la campaña Start Your Impossible, Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más apremiantes de nuestra sociedad. Creemos que cuando las personas son libres de moverse, todo es posible. Para obtener más información acerca de Toyota, visite www.ToyotaNewsroom.com.

Contacto con los medios:
Olivia Boisineau
[email protected]

FUENTE Toyota Motor Norteamérica

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